捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大

屯區捷運路線南北向連接綠運綠線成環，東西向連接捷 運藍線，提供更直捷大眾運輸服務，並搭配機場捷運(橘線)， 將服務範圍延伸進霧峰地區，推動屯區市區化，為大臺中地

捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動

臺中大眾捷運 規劃在未來總共打造七條捷運路線 ，包括已營運的綠線，中央政府審查階段的中軸藍線、機場捷運（橘線）、大平霧線（紫線），還在規劃階段的崇德豐原捷運（紅線），在遠期規劃中的科工軸線（綠松線）、豐科軸線（黃線）。

葉局長強調，未來將逐步推動落實，將可連結高鐵台中站、台中港及台中國際機場的陸海空國際門戶，以及台中工業區、中部科學園區、水湳經貿園區、台中軟體園區及烏日高鐵特定區、北屯機廠特區等，串接前店、後廠、自由港，並強化市區與山海屯區的交通